<![CDATA[Commentaires du blog: le blog isetta-velam]]> http://isetta-velam.over-blog.com/ Les 25 derniers commentaires publiés sur le blog "le blog isetta-velam" fr Mon, 19 Oct 2009 11:38:55 +0200 Mon, 19 Oct 2009 11:38:55 +0200 Over-blog.com RSS 2.0 Engine Copyright 2012 isetta-velam.over-blog.com Littérature http://www.rssboard.org/rss-specification/ <![CDATA[Commentaire de piquet jean]]> http://isetta-velam.over-blog.com/article-3951169-6.html#comment95939040 Ce type de voiture pourrait trés bien etre mu par un motur electrique comme  un velo electrique qui serait  relayé par un moteur thermique alcool ou colza un  50 cm3  rotatif.

POURQUOI cela remplacerait le coté hybride musculaire et en allégeant  la structure par  une matiere plastique on pourrrait avoir quelque chose comme  une voiture  scooter rechargeable.

cela serait un plus pour les intempéries, par ailleurs essayer  d'etre dans les dimensions d'une smart avec un cout de  production de  3000€ ttc et une autonomie de  30km electrique style velo geant, le muscle etant remlacé par un moteur themique de  50 cm3.

]]> Tue, 31 Jan 2012 11:42:53 +0100 18d79aff2ba665dff2029cd04bba10d2 <![CDATA[Commentaire de isettavelam49]]> http://isetta-velam.over-blog.com/article-6218478-6.html#comment95656961 Bonjour / Bonsoir,

Je restaure aussi une Velam. J'ai suivi vos traces en ouvrant à mon tour un blog.

http://isettavelam.blogspot.com/

Je serai heureux de pouvoir échanger des infos et astuces avec vous, et tous les possesseurs !

Cordialement,

]]> Wed, 25 Jan 2012 21:00:24 +0100 e57eb2517c084ec6c4dc33ed8b5fb8a0 <![CDATA[Commentaire de pinseau]]> http://isetta-velam.over-blog.com/article-4836938-6.html#comment60381144 IL ME RESTE QUELQUES PIECES DE VELAM. J'EN AI EU 4.

Le point fragile c'est le 2eme piston qui par conception est mal refroidi et serre souvent et le traitement de surface des cylindres qui se pique 

]]> Fri, 23 Apr 2010 16:52:43 +0200 1b1caae1521cf06e1559c1d898554892 <![CDATA[Commentaire de M.Berthaud]]> http://isetta-velam.over-blog.com/article-3951169-6.html#comment60063079 Bonjour,

je recherche un demareur d'isetta n'hésitez pas à me conctacter: tel 0672460412

merci de venir à mon secour.

]]> Sat, 17 Apr 2010 17:34:53 +0200 7af0d546facdd45b86036d8a4e091df0 <![CDATA[Commentaire de clovis]]> http://isetta-velam.over-blog.com/article-3951169-6.html#comment52500265 Mon, 07 Dec 2009 09:32:24 +0100 2af2cabc3fdafbc237697543a0633fa9 <![CDATA[Commentaire de JAMES CARREYRE]]> http://isetta-velam.over-blog.com/article-3951169-6.html#comment50941585
Elle se gare FACE AU TROTTOIR; les accidents provoqués par des portières intempestives deviennent impossibles ]]> Tue, 10 Nov 2009 12:07:02 +0100 e523d6379dedeb9b1c5bc3668c63ec14 <![CDATA[Commentaire de JAMES CARREYRE]]> http://isetta-velam.over-blog.com/article-3951169-6.html#comment50163250 Tue, 27 Oct 2009 17:39:24 +0100 8b7ce0a366214fcdbe3dd3700b59fe82 <![CDATA[Commentaire de Michel MELZASSARD]]> http://isetta-velam.over-blog.com/article-3951169-6.html#comment49698706 petite remorque et du coup, accès à tous les centre ville...
mais y a t il des vitre coulissantes sur la Velam ? boite à buée ?
et le 2 temps ?????
la bmw est elle plus utilisable ?
cordialement...
]]> Mon, 19 Oct 2009 11:38:55 +0200 1427ca88a34dcfff71435f71c6e21a57 <![CDATA[Commentaire de GAGNEBIEN]]> http://isetta-velam.over-blog.com/article-5335152-6.html#comment37813287 Georges]]> Thu, 19 Feb 2009 21:12:32 +0100 7e216a85258e45077eba08599c4deff3 <![CDATA[Commentaire de thierry]]> http://isetta-velam.over-blog.com/article-4836938-6.html#comment32294140 En ce qui concerne le support roue de secours qui se trouve à l'arriere de la voiture , j'ai le mêm sur mon isetta .
Savez vous  ou se plaçait la plaque d'immatriculation ??
si vous avez des photos je  suis preneur.
bravo pour la restauration
Thierry]]> Wed, 15 Oct 2008 16:50:14 +0200 aff0601e5366abb38fb0c317d7977937 <![CDATA[Commentaire de kevin]]> http://isetta-velam.over-blog.com/article-4836938-6.html#comment28425958 Sat, 14 Jun 2008 19:02:43 +0200 08329eeb7d86ebdd47ecb097f66dba90 <![CDATA[Commentaire de VESPA Gérard]]> http://isetta-velam.over-blog.com/article-4836938-6.html#comment23946212
Suite a une conversation entre amis et suita aussi à la Publicité à la télévision ( Pages Jaunes ) avec il me semble une ISETTA .... je tiens à vous informer que le concessionnaire dont vous parlez et peut-etre celui que j'ai connu dans les annees 1956 plus ou moins et qui se trouvait rue Saint-Ferdinand dans le 17e arrondissement de PARIS .... j allais a l'école communale qui était en face.....
Voila un petit voile de nostalgie levé !!!!

Bonne continuation pour la remise en état et surtout bon courage.

Gérard VESPA]]> Sat, 26 Jan 2008 16:44:04 +0100 b6212a09b02551964f183d4d60c91859 <![CDATA[Commentaire de SAM]]> http://isetta-velam.over-blog.com/article-4836938-6.html#comment12330909 C\\\'est bien de restaurer ce petit bijou. J\\\'en avais acheté une neuve chez Vélam quand ils ont ajouté la capote; je plantais régulièrement les taxis parisiens au démarrage des feux  grâce à une reprise fulgurante permise par le petit levier de vitesse trés manipulable.


J\\\'ai effectivement fait du  8O à l\\\'heure sur route et mon isetta a épaté le conducteur d\\\'une alfa romeo que j\\\'ai tenu en respect sur une route trés sinueuse à cette allure ! il a voulu  la voir de près à l\\\' arrêt suivant dans une station service. Je lui ai dit qu\\\'il n\\\'y avait pas à redire puisqu\\\'il s\\\'agissait d\\\'une invention italienne aussi !


Ce que ne comprends  pas c\\\'est qu\\\'aucun pays émergent n\\\'ait repris le concept  pour résoudre le problème de la surcirculation urbaine,notamment en Chine où l\\\'on commence à circuler en voiture au lieu du vélo et ça sature  dur.


Bonne journée


 


 

]]> Sun, 19 Aug 2007 12:02:13 +0200 8bb5520197f968619e592aaeed8def0f <![CDATA[Commentaire de Marc]]> http://isetta-velam.over-blog.com/article-3951169-6.html#comment12419620 Tue, 04 Sep 2007 02:54:01 +0200 8a1a1f5c94493f8144c2c8218ce05cf8